昔日繁忙的工业码头与现代设计理念相结合会获得怎样的新生？

近日，从武汉生态投资发展集团所属碧水集团公司获悉，汉阳碧道杨泗港T台项目可研已获得发改委批复，预计将在今年开工建设。

武汉百里长江生态廊道项目规划图

2020年12月，武汉正式启动百里长江生态廊道项目，魅力江滩迎来美丽嬗变。杨泗港T台，位于已建成的汉阳江滩末端至杨泗港泵站附近，沿长江展开面长1900米，规划范围约19.85公顷。是武汉百里长江生态廊道工程的重要组成部分。

杨泗港都市T台工程效果图

前期规划显示，将形成“一轴、三段、五节点”的景观空间结构。其中，一轴，即贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴；三段，即形成水岸活力体验段（生活）、港口文化展示段（文化）、生态文化体验段（生态）三大功能板块；五节点，即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。

碧水集团总工办高级主管沈裕川表示，项目定名为T台，主要是这里的杨泗港码头，原为一处老工业码头，以前的铁轨、吊车等装置拆掉后，码头的水泥平台保留了下来。现在这处平台不仅与平台下的高桩形成“T”字，未来，还将与汉阳区拟规划建设的滨江绿轴垂直，届时从空中俯瞰，就形似一个秀场“T台”。 

杨泗港码头实景图

“现在这里鲜少有市民活动，与之前繁华的码头景象形成了鲜明对比。”沈裕川称，为了恢复昔日滩地的活力，项目将依托现有的建筑基底，打造更为广阔的活动空间，“杨泗港码头以往堆满了集装箱，船只往来频繁，遗留的高桩平台缺少绿化，观感上较为生硬。此次改造过后，将把开阔的高桩平台打造成为亲水平台，使整体观感效果得到一定的软化，为市民营造多元城市场所。”

据介绍，杨泗港T台项目将对该段进行堤防改造、岸线整治、闸口改造、现状高桩平台等改造。

在堤防改造中，杨泗港T台段将建设“生态缓坡堤防”。沈裕川说：“‘生态缓坡堤防’相较于其他江滩使用的防洪墙，弱化‘江、滩、堤、城’之间的界限，使原本独立的景观相互融合，形成完美的‘江、滩、城’三位一体式景观。市民也可更加随性的选择进入路线，亲和性更高。”

杨泗港T台项目还将针对现状较为零碎的工业文化元素，通过景观化的手法，进行一定程度的还原与再现，比如建设集装箱活动建筑，保留过去工业码头大量集装箱集聚的城市记忆。